• <strike id="gjyqf"><blockquote id="gjyqf"></blockquote></strike>
  • <label id="gjyqf"></label>
  • <menu id="gjyqf"><rt id="gjyqf"></rt></menu>
    <button id="gjyqf"></button>
  • 您好,歡迎您來到這里! 網站首頁 | 聯系我們 | 加入協會 | 汽車文化 | 客服中心

       
    維修天地

    當前位置: 維修天地 - 故障排除 - 返回首頁

    馬6轎車為何有時上不了四檔?

    發布日期:2018-09-07


    原創: 薛慶文

    圖片1.png 

    一輛老款一汽馬自達6轎車,搭載2.0 L發動機和4F27E型電控4擋自動變速器。用戶反映該車變速器犯偶發性故障,時好時壞無規律,具體表現為:正常行車中不確定在哪個擋位上,偶爾出現儀表故障指示燈點亮(圖1),此時車輛無法加速;停車后重新起步,發現變速器只能換到3擋,無論怎么踩加速踏板就是不換到4擋;關閉發動機重新起動后,變速器表現一切正常,但不知什么時候故障就會再次出現。


    圖片2.png 

    1 點亮的故障燈(AT燈)


    圖片3.png 

    維修人員接車后試車,發現確實像用戶描述的那樣,正常行駛中忽然變速器就不能換4擋了。首先可以肯定的是,4擋并沒有出現明顯的打滑跡象,而且正常時1~4擋的換擋都很正常。一旦AT燈點亮后,車速就再也無法提升,發動機轉速3000r/min時,車速才能達到80~90km/h,很顯然這時候變速器處于直接擋3擋。

     

    維修人員停車熄火后,立即重新起動發動機,然后換前進擋行駛,變速器在4個擋位的換擋又都正常了。繼續行駛過程中,在沒有任何征兆和任何規律的情況下AT燈又亮了,此時4擋又不能換了。


    回到廠里后,維修人員連接故障診斷儀進行電控系統的檢測,結果在變速器控制單元中檢測到一個故障碼“P0713——TFT傳感器電路輸入電壓過高”(圖2)。


    圖片4.png 

    2 讀到的故障碼

    根據故障碼的提示,維修人員懷疑變速器油溫傳感器(TFT傳感器)有問題,于是更換了帶線束的油溫傳感器(圖3)。在更換傳感器線束時,維修人員發現插頭確實有破損情況(圖4),所以維修人員很自信地認為,如果油溫傳感器沒有問題,那肯定是線路插頭故障。


    圖片5.png 

    3 帶線束的油溫傳感器


    圖片6.png 

    4 破損的傳感器插頭

    本以為更換TFT傳感器后,故障就能解決,結果裝車后在長時間試車過程中,儀表板上的AT燈再次點亮了,所有的故障現象重現??磥碛蜏貍鞲衅魇菦]有問題的??紤]到故障時有時無,且該車曾經出過較大的事故,因此維修人員懷疑可能是線路故障,就花了大量時間,把變速器及控制單元相關的線路全部排查了一遍,結果也并沒有發現問題,試車結果還是一樣。


    為了確認變速器本身是好的,維修人員更換了變速器閥體,并按照標準對變速器進行了解體大修,問題沒有得到解決。維修人員又懷疑是變速器散熱不好,導致變速器油液溫度過高而記錄P0713故障碼,于是又把水箱拆下來,進行了專業清洗,但結果故障依舊。在此情況下,維修人員開始懷疑變速器控制單元出現了的問題。


    之前之所以沒有考慮變速器控制單元出現問題,主要是因為該變速器的故障是偶發性而且毫無規律的,如果變速器控制單元出現問題,往往故障狀態是始終保持的。還有一點原因,就是變速器控制單元與發動機控制單元是一體的,因此維修人員認為控制單元出現故障的可能性不大。


    但是此時開始懷疑到變速器控制單元了,再來看P0713故障碼的解釋,就能看出電控系統出問題的可能性極大。對于故障碼“P0713——TFT傳感器電路輸入電壓過高”,從變速器自身控制的工作原理來分析,變速器是如何通過油溫傳感器(TFT)獲得并計算ATF溫度的,問題就變得簡單了。


    變速器向油溫傳感器提供大概約5V的供電電源,油溫傳感器自身又是一個負溫度系數的可變電阻,這樣電阻值會隨著溫度的變化而變化,同時傳感器便將電壓降的變化信息傳送給變速器控制單元。而變速器控制單元就是通過油溫傳感器提供的電壓降信息,來計算ATF溫度的,這就是油溫傳感器的電控工作原理。而故障碼P0713的解釋就是變速器控制單元提供的電壓不正常(電壓過高),所以只要傳感器和線路沒有問題,那肯定就是變速器控制單元的問題。所以,之前更換閥體、大修變速器以及清洗水箱等維修方式的意義都不大。

    圖片7.png 

    5 更換的變速器控制單元

    圖片8.png 


    更換一個舊的變速器控制單元后,故障徹底得到解決,經長時間試車變速器都沒報警,換擋一切正常。


    圖片9.png 


    該變速器案例其實并不特殊也并不復雜,只不過P0713故障碼確實很少見。但問題反映出大家遇到實際故障時的診斷思路不清晰,故障碼的分析能力還不夠,同時一些基本的原理知識掌握得還不夠。如果懂得油溫傳感器電控系統工作原理的話,相信問題早已得到解決。

     

    另外就是大家在維修中的慣性思維很可怕,上來就知道換件,換件不行就大修,大修再不能解決時,才顯得診斷思路和變速器原理知識的重要了。


    1020105.jpg

    Copyright(R)2014 All Rights Reserved. 運營單位:天津市汽車維修檢測行業協會

    熱線電話:(86)022-83711226 傳真:(86)022-83711220 郵箱:tjqcwx@126.com

    视频一区 日本 99_黄色网站黄色在线电影_日本和亚洲手机在线看视频_日本成 人 影 片免费